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来源: 南方日报网络版     时间:2020年01月20日 17:15

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  “取消高速公路省界收费站,要对全国所有收费站、收费车道的软硬件系统进行全面升级改造,实现互联、互通、互认。 ”吴春耕表示,针对系统切换初期出现的问题,交通运输系统采取了一系列措施保系统运行、保站点畅通:建立交通运输部、省交通运输厅和高速公路收费站三级调度联动机制,对全国联网收费、高速公路收费站实行24小时监测,发现拥堵缓行长度超过500米的,立即启动协调机制,及时调度疏导,防止大面积堵车;认真受理公众举报投诉,对公众反映的问题线索逐条核实、处理、回复,维护高速公路使用者的合法权益。   “下一步,我们将切实提高服务意识,尽快解决目前存在的问题,绝不给广大人民群众‘添堵’,绝不增加企业和百姓出行负担,让更多群众享受改革红利、享受便利出行的实惠。 ”吴春耕表示。

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新疆阿克苏地震

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1月17日,针对社会关切的问题,交通运输部公路局局长吴德金、新闻发言人吴春耕在交通运输部例行发布会上作出回应。   撤站后,货车收费标准作了重新核定  各地将复核标准,杜绝借机违规涨价  有车主反映,撤站之后通行费变高了。 为什么会出现这种情况?是收费方式变了吗?  “在这次撤站过程中,各地客车通行费收费标准没有调整,变化的是费额取整规则和按照实际通行路线实现精准收费;为实现货车不停车快捷收费,货车收费则由计重收费改为按车型收费,各省份也重新核定了货车收费标准。

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新疆阿克苏地震【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【不】【久】【前】【,】【一】【个】【好】【消】【息】【从】【全】【国】【邮】【政】【管】【理】【工】【作】【会】【议】【上】【传】【来】【:】【截】【至】【2】【0】【1】【9】【年】【底】【,】【全】【国】【乡】【镇】【快】【递】【网】【点】【覆】【盖】【率】【已】【经】【达】【到】【%】【。】【<】【/】【p】【>】

(记者刘志强)。

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  吴德金介绍,此前,各地通过法定定价程序,制定了相关收费标准,并在1月5日前全部公之于众、作出解读,交通运输部也已要求各地深入开展收费标准复核,“对不符合要求的,要通过降低收费标准或者差异化收费的方式落实,绝不允许借机违规涨价,增加企业负担。 对大家反映的费率上涨的问题,我们将责成相关省份逐个核实、查明原因、依法妥善处置,切实维护公众合法权益。

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【关】【于】【E】【T】【C】【车】【道】【出】【口】【不】【显】【示】【全】【程】【费】【用】【的】【问】【题】【,】【吴】【德】【金】【回】【应】【说】【,】【新】【的】【联】【网】【收】【费】【系】【统】【是】【一】【个】【离】【线】【系】【统】【,】【在】【E】【T】【C】【车】【道】【出】【口】【计】【算】【某】【车】【的】【全】【程】【通】【行】【费】【用】【时】【,】【需】【从】【沿】【途】【各】【个】【E】【T】【C】【门】【架】【系】【统】【中】【调】【用】【该】【车】【的】【通】【行】【计】【费】【记】【录】【,】【加】【上】【系】【统】【的】【计】【算】【时】【间】【会】【大】【于】【车】【辆】【通】【过】【E】【T】【C】【车】【道】【的】【时】【间】【(】【2】【7】【0】【毫】【秒】【)】【,】【“】【按】【照】【‘】【通】【行】【优】【先】【’】【原】【则】【,】【E】【T】【C】【车】【辆】【‘】【先】【通】【行】【、】【后】【扣】【费】【’】【,】【新】【收】【费】【系】【统】【是】【通】【过】【短】【信】【、】【A】【P】【P】【查】【询】【告】【知】【全】【程】【费】【用】【的】【,】【但】【在】【系】【统】【切】【换】【初】【期】【,】【两】【种】【方】【式】【落】【实】【得】【都】【不】【太】【理】【想】【。】【 】【 】【 】【 】【”】【 】【 】【吴】【德】【金】【告】【诉】【记】【者】【,】【目】【前】【,】【交】【通】【运】【输】【部】【已】【经】【部】【署】【各】【地】【严】【格】【按】【照】【技】【术】【方】【案】【,】【及】【时】【落】【实】【短】【信】【推】【送】【和】【A】【P】【P】【查】【询】【工】【作】【,】【保】【障】【公】【众】【及】【时】【获】【知】【通】【行】【费】【额】【,】【“】【同】【时】【,】【我】【们】【也】【根】【据】【广】【大】【车】【主】【对】【出】【口】【显】【示】【费】【用】【的】【要】【求】【,】【研】【究】【制】【定】【了】【费】【用】【显】【示】【的】【技】【术】【方】【案】【,】【下】【一】【步】【将】【加】【快】【推】【动】【相】【关】【工】【作】【,】【争】【取】【尽】【快】【实】【施】【。】【 】【 】【 】【 】【”】【 】【 】【正】【采】【取】【措】【施】【保】【系】【统】【运】【行】【、】【保】【站】【点】【畅】【通】【 】【 】【绝】【不】【增】【加】【企】【业】【和】【百】【姓】【出】【行】【负】【担】【 】【 】【“】【随】【着】【半】【个】【多】【月】【来】【的】【不】【断】【磨】【合】【和】【完】【善】【,】【收】【费】【系】【统】【运】【行】【情】【况】【不】【断】【向】【好】【。】【 】【 】【 】【 】【”】【会】【上】【,】【吴】【春】【耕】【用】【一】【组】【数】【据】【介】【绍】【了】【撤】【站】【以】【来】【的】【通】【行】【情】【况】【:】【目】【前】【,】【客】【车】【的】【E】【T】【C】【使】【用】【率】【保】【持】【在】【7】【6】【%】【左】【右】【,】【货】【车】【的】【E】【T】【C】【使】【用】【率】【由】【1】【月】【1】【日】【的】【%】【增】【长】【到】【1】【月】【1】【4】【日】【的】【%】【;】【车】【辆】【通】【过】【出】【入】【口】【收】【费】【站】【的】【速】【度】【比】【去】【年】【同】【期】【提】【高】【了】【1】【3】【%】【;】【出】【入】【口】【日】【均】【拥】【堵】【缓】【行】【5】【0】【0】【米】【以】【上】【收】【费】【站】【的】【数】【量】【比】【去】【年】【同】【期】【降】【低】【2】【1】【%】【,】【平】【均】【拥】【堵】【时】【长】【比】【去】【年】【同】【期】【降】【低】【1】【0】【%】【;】【客】【车】【、】【货】【车】【通】【过】【省】【界】【的】【时】【间】【分】【别】【由】【原】【来】【的】【1】【5】【秒】【、】【2】【9】【秒】【降】【低】【为】【2】【秒】【、】【3】【秒】【。】【<】【/】【p】【>】【人】【民】【时】【评】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【打】【通】【快】【递】【进】【村】【“】【最】【后】【一】【公】【里】【”】【 】【#】【标】【题】【分】【割】【#】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【原】【标】【题】【:】【打】【通】【快】【递】【进】【村】【“】【最】【后】【一】【公】【里】【”】【(】【人】【民】【时】【评】【)】【 】【 】【农】【村】【市】【场】【潜】【力】【巨】【大】【,】【既】【是】【快】【递】【业】【发】【展】【的】【一】【片】【蓝】【海】【,】【也】【是】【促】【进】【乡】【村】【振】【兴】【的】【有】【力】【抓】【手】【 】【 】【推】【进】【快】【递】【进】【村】【,】【除】【了】【发】【挥】【市】【场】【作】【用】【,】【还】【需】【要】【在】【政】【策】【层】【面】【给】【予】【更】【多】【扶】【持】【,】【打】【造】【更】【多】【有】【效】【的】【利】【益】【调】【节】【杠】【杆】【 】【 】【要】【过】【年】【了】【,】【从】【网】【上】【给】【山】【东】【老】【家】【的】【岳】【父】【买】【了】【点】【年】【货】【,】【岳】【父】【高】【兴】【之】【余】【却】【有】【些】【烦】【恼】【,】【因】【为】【快】【递】【只】【能】【送】【到】【镇】【上】【,】【每】【次】【取】【件】【都】【要】【靠】【摩】【托】【车】【骑】【行】【十】【多】【里】【路】【。】【 】【 】【 】【 】【更】【令】【他】【遗】【憾】【的】【是】【,】【村】【里】【大】【量】【种】【植】【的】【核】【桃】【、】【苹】【果】【、】【小】【米】【等】【农】【产】【品】【无】【法】【通】【过】【快】【递】【发】【出】【去】【,】【只】【能】【等】【着】【人】【来】【收】【购】【,】【价】【钱】【自】【然】【压】【得】【很】【低】【。】【 】【 】【 】【 】【快】【递】【进】【村】【,】【已】【经】【成】【为】【很】【多】【农】【民】【的】【期】【待】【。】【<】【/】【p】【>】

新疆阿克苏地震【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【2】【0】【2】【0】【年】【,】【国】【家】【邮】【政】【局】【将】【推】【进】【“】【快】【递】【下】【乡】【”】【换】【挡】【升】【级】【,】【基】【本】【实】【现】【“】【乡】【乡】【有】【网】【点】【”】【。】【 】【 】【 】【 】【在】【此】【基】【础】【之】【上】【,】【国】【家】【邮】【政】【局】【还】【将】【启】【动】【“】【快】【递】【进】【村】【”】【工】【程】【,】【并】【为】【此】【制】【定】【三】【年】【行】【动】【方】【案】【。】【 】【 】【 】【 】【从】【升】【级】【“】【快】【递】【下】【乡】【”】【到】【推】【进】【“】【快】【递】【进】【村】【”】【,】【这】【意】【味】【着】【,】【未】【来】【,】【即】【便】【是】【偏】【远】【贫】【困】【地】【区】【的】【村】【民】【,】【也】【能】【跟】【城】【里】【人】【一】【样】【享】【有】【快】【递】【的】【便】【利】【。】【 】【 】【 】【 】【同】【时】【会】【拓】【展】【更】【多】【渠】【道】【,】【让】【工】【业】【品】【下】【乡】【、】【农】【产】【品】【进】【城】【的】【“】【毛】【细】【血】【管】【”】【更】【畅】【通】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【吴】【德】【金】【介】【绍】【,】【此】【前】【,】【各】【地】【通】【过】【法】【定】【定】【价】【程】【序】【,】【制】【定】【了】【相】【关】【收】【费】【标】【准】【,】【并】【在】【1】【月】【5】【日】【前】【全】【部】【公】【之】【于】【众】【、】【作】【出】【解】【读】【,】【交】【通】【运】【输】【部】【也】【已】【要】【求】【各】【地】【深】【入】【开】【展】【收】【费】【标】【准】【复】【核】【,】【“】【对】【不】【符】【合】【要】【求】【的】【,】【要】【通】【过】【降】【低】【收】【费】【标】【准】【或】【者】【差】【异】【化】【收】【费】【的】【方】【式】【落】【实】【,】【绝】【不】【允】【许】【借】【机】【违】【规】【涨】【价】【,】【增】【加】【企】【业】【负】【担】【。】【 】【 】【 】【 】【对】【大】【家】【反】【映】【的】【费】【率】【上】【涨】【的】【问】【题】【,】【我】【们】【将】【责】【成】【相】【关】【省】【份】【逐】【个】【核】【实】【、】【查】【明】【原】【因】【、】【依】【法】【妥】【善】【处】【置】【,】【切】【实】【维】【护】【公】【众】【合】【法】【权】【益】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【”】【 】【 】【吴】【德】【金】【还】【告】【诉】【记】【者】【,】【为】【进】【一】【步】【提】【高】【收】【费】【透】【明】【度】【,】【交】【通】【运】【输】【部】【正】【组】【织】【相】【关】【单】【位】【开】【发】【A】【P】【P】【或】【小】【程】【序】【,】【“】【投】【入】【使】【用】【后】【,】【公】【众】【可】【以】【直】【接】【输】【入】【起】【止】【点】【、】【行】【驶】【路】【线】【,】【自】【行】【查】【询】【出】【相】【应】【路】【费】【。】【 】【 】【 】【 】【”】【 】【 】【排】【查】【系】【统】【技】【术】【问】【题】【,】【完】【善】【信】【息】【推】【送】【设】【置】【 】【 】【力】【争】【春】【节】【前】【实】【现】【收】【费】【系】【统】【稳】【定】【运】【行】【 】【 】【撤】【站】【并】【网】【之】【初】【,】【新】【的】【收】【费】【系】【统】【出】【现】【了】【不】【够】【稳】【定】【的】【情】【况】【,】【给】【部】【分】【E】【T】【C】【用】【户】【的】【正】【常】【出】【行】【造】【成】【了】【不】【便】【。】【<】【/】【p】【>】

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【吴】【德】【金】【介】【绍】【,】【此】【前】【,】【各】【地】【通】【过】【法】【定】【定】【价】【程】【序】【,】【制】【定】【了】【相】【关】【收】【费】【标】【准】【,】【并】【在】【1】【月】【5】【日】【前】【全】【部】【公】【之】【于】【众】【、】【作】【出】【解】【读】【,】【交】【通】【运】【输】【部】【也】【已】【要】【求】【各】【地】【深】【入】【开】【展】【收】【费】【标】【准】【复】【核】【,】【“】【对】【不】【符】【合】【要】【求】【的】【,】【要】【通】【过】【降】【低】【收】【费】【标】【准】【或】【者】【差】【异】【化】【收】【费】【的】【方】【式】【落】【实】【,】【绝】【不】【允】【许】【借】【机】【违】【规】【涨】【价】【,】【增】【加】【企】【业】【负】【担】【。】【 】【 】【 】【 】【对】【大】【家】【反】【映】【的】【费】【率】【上】【涨】【的】【问】【题】【,】【我】【们】【将】【责】【成】【相】【关】【省】【份】【逐】【个】【核】【实】【、】【查】【明】【原】【因】【、】【依】【法】【妥】【善】【处】【置】【,】【切】【实】【维】【护】【公】【众】【合】【法】【权】【益】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【中】【国】【特】【色】【社】【会】【主】【义】【进】【入】【新】【时】【代】【,】【乡】【村】【迎】【来】【了】【难】【得】【的】【发】【展】【机】【遇】【,】【天】【地】【广】【阔】【大】【有】【作】【为】【。】【 】【 】【 】【 】【希】【望】【越】【来】【越】【多】【的】【快】【递】【品】【牌】【,】【能】【把】【业】【务】【延】【伸】【到】【田】【间】【地】【头】【,】【助】【力】【乡】【村】【振】【兴】【。】【 】【 】【 】【 】【(】【责】【编】【:】【张】【桂】【贵】【、】【刘】【然】【)】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【“】【针】【对】【这】【些】【问】【题】【,】【我】【们】【成】【立】【了】【技】【术】【保】【障】【小】【组】【,】【组】【织】【技】【术】【骨】【干】【团】【队】【对】【基】【础】【薄】【弱】【和】【运】【行】【不】【稳】【定】【的】【省】【份】【开】【展】【指】【导】【。】【<】【/】【p】【>】【针】【对】【新】【E】【T】【C】【系】【统】【收】【费】【等】【问】【题】【,】【交】【通】【运】【输】【部】【:】【全】【面】【整】【改】【 】【便】【利】【群】【众】【出】【行】【 】【#】【标】【题】【分】【割】【#】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【针】【对】【新】【E】【T】【C】【系】【统】【收】【费】【等】【问】【题】【,】【交】【通】【运】【输】【部】【回】【应】【—】【—】【 】【 】【全】【面】【整】【改】【便】【利】【群】【众】【出】【行】【 】【 】【部】【分】【人】【工】【车】【道】【拥】【堵】【加】【剧】【、】【通】【行】【卡】【不】【识】【别】【、】【收】【费】【额】【显】【示】【错】【误】【;】【一】【些】【车】【主】【感】【觉】【收】【费】【有】【所】【提】【高】【…】【…】【自】【1】【月】【1】【日】【取】【消】【高】【速】【公】【路】【省】【界】【收】【费】【站】【、】【新】【的】【不】【停】【车】【快】【捷】【收】【费】【系】【统】【并】【网】【启】【用】【以】【来】【,】【系】【统】【运】【行】【总】【体】【稳】【定】【,】【但】【也】【出】【现】【了】【一】【些】【新】【情】【况】【新】【问】【题】【。】【<】【/】【p】【>】

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【推】【进】【快】【递】【进】【村】【,】【除】【了】【发】【挥】【市】【场】【作】【用】【,】【还】【需】【要】【在】【政】【策】【层】【面】【给】【予】【更】【多】【扶】【持】【,】【打】【造】【更】【多】【有】【效】【的】【利】【益】【调】【节】【杠】【杆】【。】【 】【 】【 】【 】【能】【否】【推】【动】【县】【域】【邮】【政】【网】【络】【设】【施】【资】【源】【社】【会】【共】【享】【,】【如】【何】【支】【持】【邮】【政】【、】【快】【递】【企】【业】【与】【产】【业】【链】【上】【的】【企】【业】【合】【作】【,】【建】【立】【县】【、】【乡】【、】【村】【消】【费】【品】【和】【农】【资】【寄】【递】【网】【络】【体】【系】【,】【怎】【样】【鼓】【励】【快】【递】【企】【业】【在】【业】【务】【量】【较】【少】【的】【乡】【镇】【建】【立】【合】【作】【网】【点】【…】【…】【一】【系】【列】【问】【题】【考】【验】【着】【各】【方】【合】【作】【的】【智】【慧】【。】【 】【 】【 】【 】【只】【有】【形】【成】【资】【源】【共】【享】【、】【成】【本】【共】【担】【的】【农】【村】【市】【场】【格】【局】【,】【才】【能】【逐】【步】【缩】【小】【城】【乡】【寄】【递】【服】【务】【水】【平】【差】【距】【,】【不】【断】【提】【升】【农】【民】【的】【获】【得】【感】【。】【<】【/】【p】【>】

人民时评  打通快递进村“最后一公里” #标题分割#

原标题:打通快递进村“最后一公里”(人民时评)  农村市场潜力巨大,既是快递业发展的一片蓝海,也是促进乡村振兴的有力抓手  推进快递进村,除了发挥市场作用,还需要在政策层面给予更多扶持,打造更多有效的利益调节杠杆  要过年了,从网上给山东老家的岳父买了点年货,岳父高兴之余却有些烦恼,因为快递只能送到镇上,每次取件都要靠摩托车骑行十多里路。 更令他遗憾的是,村里大量种植的核桃、苹果、小米等农产品无法通过快递发出去,只能等着人来收购,价钱自然压得很低。 快递进村,已经成为很多农民的期待。

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